对现在的朋友来说汽车已经是一个离不开的家用工具，最明显的就是它的作用已经从当初的代步上升到了旅游、搬家等，而且随着消费者越来越年轻化，汽车的设计也越来越前卫，但如果突然有人问一下小编最喜欢哪个品牌，估计还真能把人问蒙了。不过虽然一时想不起自己最喜欢的，但小编潜意识里还是会蹦出德系和日系这两个合资品牌，对于这两个品牌相信大家也都非常熟悉了，它们在国人心中几乎是无可替代，而且为了稳住新老用户，德系车和日系车都加快了新车的研发。

说到这小编就觉得他们特别够意思。尤其是日系汽车，它们本来就有省油耐用的优势，如今再加上新颖的造型，就显得格外漂亮，和当下年轻朋友的口味十分吻合。不过要想在竞争激烈的市场长远立足，仅凭颜值和性能是远远不够的，所以小编今天就给大家介绍一款市场上名声一向都特别好的主推产品。这辆汽车不仅性能强悍，而且是丰田的得意之作，更是小编的最爱。它就是丰田雷凌双擎E＋，可同时用于家用和商用，如果想要知道具体表现如何还请继续往下看。

比微蓝6时尚

【资料图】

小编觉得雷凌双擎E＋在同级别汽车中真的是亮点十足，外观和大众朗逸基本没什么差别，在售的依旧是2019版，共有四种车型，官方指导价20.38万。正面看去两侧的LED日间行车灯，车前雾灯都非常亮，而且大灯高度可调，彰显了不错的技术感和审美感。小编最喜欢的就是下方熏黑的进气格栅和后视镜，转向的流线感非常顺畅，搭配16英寸的铝合金轮毂，显得很有运动感和力量感。

而且侧面和尾部同样精湛，有上扬式的腰线、黑色饰条装饰、凸起的尾翼和溜背式车顶等等，让整个侧面显得非常年轻时尚，在小编看来甚至超过了别克微蓝6和本田凌派。最后的尾部也格外犀利，镶嵌了分体式尾灯、粗壮的银色饰条和蓝色背景LOGO，其他方面则采用了留白设计，把整个尾部烘托得格外干净，视觉效果非常舒适。

长近4米7，配水晶档把

接着来到雷凌双擎E+的内部，入眼就是黑色和棕色的搭配，营造了沉稳大气的驾驶氛围。而且为了车主方便，雷凌双擎E+还提供了两种不同风格的内饰表现。座椅采用了织物包裹，有前后调节和靠背调节等功能，最大程度缓解了乘坐人员的疲劳感。中控区域嵌入了8英寸的触控液晶屏，4.2英寸的全液晶仪表盘和彩色行车电脑和真皮方向盘，方向盘还有手动上下前后调节设置。整体上看雷凌双擎E+的内饰非常高级，其中小编最满意的就是档把的设计，全系标配水晶档把，周围还用银色镀铬点缀，配大量的物理按键等。

至于安全配置上，雷凌双擎E+全系搭载主副驾驶座安全气囊，胎压显示，前排安全带未系提醒，儿童座椅接口，ABS防抱死，牵引力控制，上坡辅助，电动天窗，发动机电子防盗，遥控钥匙和蓝牙电话，手机互联，手动空调等。进一步提升了整个车款的安全性，比同级别车型更具竞争优势，最重要的当然还有空间尺寸，雷凌双擎E＋的长宽高分别是4645*1775*1480mm，轴距可达2700，在同级别车中处于领先水平，对于普通家用完全足够了，而且像鹏哥一米八的个头也是不在话下。

99马力+CVT，带国六

雷凌双擎E+作为一款紧凑型车型，小编觉得它的动力表现也非常不错。全系满足国六标准，能源类型是插电式混合动力，最大有100KW功率，工信部纯电续航55km，电机是永磁同步，最大马力99匹，配E-CVT无级变速箱。提供三年或10万公里整车质保，标配麦弗逊式独立悬架，扭力梁式非独立悬架组合。

总结

综上所述，小编认为雷凌双擎E+很有自己的风格，不仅颜值出众舒适度强，还满足了大部分消费者的用车需求，几乎被丰田打造成轿车中的佼佼者。在同级别车型中做到这一步已经非常不容易，而雷凌双擎E+不仅做到了，还取得了非常不错的口碑，就小编个人而言不愧是丰田的“金牌选手”。

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